ΕΕ: Ρεκόρ εισαγωγών LNG από τη Ρωσία

 

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εισήγαγε από τη Ρωσία σχεδόν 10 εκατομμύρια τόνους LNG αξίας, περίπου,  6 δισεκατομμυρίων ευρώ, πέντε μήνες πριν τεθεί σε εφαρμογή η πλήρης απαγόρευση αγοράς ρωσικού φυσικού αερίου από τις χώρες της ΕΕ.

Το άκρως εντυπωσιακό στοιχείο, μια και πρόκειται για ρεκόρ εισαγωγών LNG από τη Ρωσία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, καταδεικνύει τόσο τον βαθμό εξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο όσο και το γεγονός ότι οι αποφάσεις για μπλόκο στο ρωσικό αέριο προκειμένου να πάρει τη θέση του το αμερικανικό LNG είναι μια απόφαση με μεγάλη δυσκολία στην εφαρμογή της.

Η αποκάλυψη και η ανάλυση των στοιχείων έγιναν από τη γερμανική περιβαλλοντική και ερευνητικής οργάνωση Urgewald και βασίστηκε σε στοιχεία παρακολούθησης πλοίων και φορτίων της εταιρείας ενεργειακών αναλύσεων Kpler.

Η ίδια η Urgewald διευκρινίζει ότι τα 6 δισεκατομμύρια ευρώ πρόκειται για ενδεικτική εκτίμηση με βάση τις επικρατούσες τιμές της αγοράς και όχι για ακριβή καταγραφή των συναλλαγών, καθώς δεν συνυπολογίζονται πιθανές εκπτώσεις μακροχρόνιων συμβολαίων, τα μεταφορικά κόστη, τα τέλη επαναεριοποίησης και οι μεταπωλήσεις εντός της ΕΕ.

Η ΕΕ αγόρασε το 97% των εξαγωγών του Yamal LNG

Το πλέον εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι η ΕΕ απορρόφησε πάνω από το 97% των συνολικών εξαγωγών του Yamal LNG. Από τα 140 φορτία που αναχώρησαν από τις εγκαταστάσεις της ρωσικής Αρκτικής, μόνο τέσσερα κατευθύνθηκαν στην Κίνα. Οι παραδόσεις προς την Ασία μειώθηκαν κατά 84%, από 1,8 εκατ. τόνους το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε μόλις 282.248 τόνους φέτος.

Μεγαλύτερος προορισμός ήταν η Γαλλία, η οποία παρέλαβε 51 φορτία και 3,74 εκατ. τόνους. Ακολούθησαν το Βέλγιο, με 37 φορτία και 2,70 εκατ. τόνους, και η Ισπανία, με 34 φορτία και 2,50 εκατ. τόνους. Στην Ολλανδία έφθασαν 12 φορτία και στην Πορτογαλία δύο. Τα κυριότερα σημεία εισόδου ήταν τα λιμάνια Ζεεμπρούγκε, Δουνκέρκης, Μοντουάρ, Μπιλμπάο και Ρότερνταμ.

Είναι χαρακτηριστικό ότι οι ευρωπαϊκές εισαγωγές ρωσικού LNG από το Yamal αυξήθηκαν κατά περίπου 16%-18% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σημειώνοντας το υψηλότερο επίπεδο από τότε που ξεκίνησε να λειτουργεί η εγκατάσταση το 2017.

Η αύξηση των εισαγωγών αποδίδεται εν μέρει στην προσπάθεια των εταιρειών να επιταχύνουν τις παραδόσεις πριν από την εφαρμογή της ευρωπαϊκής καθολικής απαγόρευσης. Παράλληλα, η απαγόρευση μεταφόρτωσης ρωσικού LNG στα ευρωπαϊκά λιμάνια είχε ως αποτέλεσμα ποσότητες που στο παρελθόν θα μεταφέρονταν σε τρίτες χώρες να παραμένουν τελικά στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ποιο είναι το Yamal LNG

Το Yamal LNG είναι το μεγαλύτερο εν λειτουργία έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Ρωσία. Βρίσκεται στο Σαμπέτα, στη χερσόνησο Γιαμάλ της δυτικής ρωσικής Αρκτικής, και τροφοδοτείται από το κοίτασμα φυσικού αερίου και συμπυκνωμάτων South Tambey. Η πρώτη μονάδα παραγωγής ξεκίνησε το 2017.

Άκρως ενδιαφέρουσα είναι η μετοχική σύνθεση του Yamal LNG παρά το πλειοψηφικό πακέτο που είναι ρωσικό. Συγκεκριμένα συμμετέχουν:

1] Novatek: 50,1%

2] TotalEnergies: 20%

3]CNPC: 20% – Πρόκειται για την China National Petroleum Corporation, δηλαδή την Εθνική Εταιρεία Πετρελαίου της Κίνας, έναν από τους μεγαλύτερους παγκοσμίως ομίλους στον τομέα πετρελαίου και φυσικού αερίου.

4] Το κινεζικό Silk Road Fund: 9,9%

Επομένως, παρότι πρόκειται για ρωσικό έργο υπό τον έλεγχο της Novatek, συμμετέχουν γαλλικά και κινεζικά συμφέροντα.  Η TotalEnergies δεν είναι απλώς μέτοχος. Διαθέτει και μακροχρόνια σύμβαση παραλαβής περίπου 4 εκατ. τόνων LNG τον χρόνο από το Yamal.

Γιατί η Ευρώπη εξακολουθεί να αγοράζει ρωσικό LNG

Αναλυτές επισημαίνουν ότι αρκετές ευρωπαϊκές ενεργειακές εταιρείες δεσμεύονται από συμβάσεις “take-or-pay”, οι οποίες τις υποχρεώνουν να πληρώνουν τις συμφωνημένες ποσότητες ακόμη και αν δεν τις παραλάβουν.

Παράλληλα, το LNG του Yamal εξακολουθεί να θεωρείται ανταγωνιστικό ως προς την τιμή, ενώ η ευρωπαϊκή αγορά εξακολουθεί να χρειάζεται πρόσθετες ποσότητες φυσικού αερίου από τη Ρωσία για να καλύψει τη ζήτηση, ιδιαίτερα μετά τη σημαντική μείωση των ρωσικών αγωγών.

Να σημειωθεί ότι το χρονοδιάγραμμα της ΕΕ για την πλήρη απαγόρευση του ρωσικού αερίου είναι το εξής:

1] Από 18 Μαρτίου 2026 απαγορεύτηκαν οι εισαγωγές βάσει συμβάσεων που συνάφθηκαν ή τροποποιήθηκαν μετά τις 17 Ιουνίου 2025.

2] Από 25 Απριλίου 2026 απαγορεύτηκαν οι εισαγωγές βάσει των παλαιών βραχυχρόνιων συμβάσεων, διάρκειας έως ενός έτους.

3] Από 1η Ιανουαρίου 2027 τίθεται σε εφαρμογή η πλήρης απαγόρευση όλων των εισαγωγών ρωσικού LNG, συμπεριλαμβανομένων των παλαιών μακροχρόνιων συμβάσεων.

neostrategy.gr